Antisipasi Banjir Jakarta, Pembangunan Sodetan Ciliwung ke Kanal Banjir Timur Dilanjutkan

Mengantisipasi kerentanan terhadap banjir di DKI Jakarta memasuki musim hujan yang akan tiba beberapa bulan ke depan, maka Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) melanjutkan pembangunan terowongan atau sodetan dari Sungai Ciliwung menuju Kanal Banjir Timur (KBT). Seperti kita ketahui, salah satu penyebab bencana banjir di Jakarta disebabkan oleh luapan air Sungai Ciliwung,

Pada tahun 2021, proyek sodetan Ciliwung dilanjutkan sepanjang 549 meter sehingga kelak total panjang sodetan akan mencapai 1,26 kilometer. Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan pembangunan sodetan ini akan mengurangi debit banjir Sungai Ciliwung dengan mengalirkan air sebesar 60 m³/detik ke Kanal Banjir Timur, saat Sungai Ciliwung sudah tidak lagi mampu menampung debit air pada perkiraan debit banjir ulang 25 tahunan sebesar 508 m³/detik.

Menteri Basuki mengatakan bahwa sodetan ini diharapkan akan mengurangi risiko banjir pada beberapa kawasan di hilir Sungai Ciliwung, misalnya Kampung Melayu dan Manggarai. Hal itu disampaikannya saat meninjau lokasi pembangunan Sodetan Sungai Ciliwung bersama Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Panjaitan, Menteri ATR/BPN Sofyan Djalil, Kepala Staf Kepresidenan Moeldoko, dan Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan, Rabu, 4 Agustus 2021.

Pembangunan lanjutan sodetan Ciliwung mengalami perubahan trase sehingga mengurangi panjang terowongan 113 meter dari panjang semula 662 meter menjadi 549 meter saja.  Saat ini, pekerjaan sodetan akan segera dimulai  dan menyisakan pembebasan 6 bidang tanah seluas 10.494 m² yang akan dieksekusi oleh Kantor Badan Pertanahan Nasional (BPN) setempat.

Pembangunan sodetan Sungai Ciliwung telah tuntas sepanjang 550 meter pada tahun 2015. Proyek ini diteruskan pada 2015-2017 dengan pembangunan permanen outlet dan dinding penahan tanah Kali Cipinang. Pada tahun 2021, Kementerian PUPR melanjutkan pekerjaan sodetan Sungai Ciliwung ke Kanal Banjir Timur sepanjang 714 meter yang terdiri dari Zona A berupa bangunan permanen inlet open channel 165 meter dan normalisasi Sungai Ciliwung, Zona B berupa terowongan ganda sodetan dari inlet ke arriving shaft 549 meter, dan dan Zona D normalisasi Kali Cipinang dan KBT.

Konstruksi pembangunan proyek sodetan Sungai Ciliwung dilaksanakan oleh kontraktor PT Wijaya Karya – PT Jaya Konstruksi (KSO) dan konsultan supervisi PT Virama-Supra-TAA (KSO) dengan masa pelaksanaan Agustus 2021 hingga Agustus 2023. Alokasi anggaran untuk konstruksi sodetan (terowongan) dan galian alur untuk menambah kapasitas tampung sungai Cipinang sebesar Rp 683,9 miliar.

Proyek Sodetan Sungai Ciliwung merupakan bagian dari rencana induk sistem pengendalian banjir (flood control) Ibu Kota Jakarta dari hulu hingga hilir. Di bagian hulu, Kementerian PUPR tengah menyelesaikan pembangunan 2 bendungan kering (dry dam) di Kabupaten Bogor, yakni Bendungan Ciawi dengan kapasitas tampung 6,05 juta m³ dan Bendungan Sukamahi berkapasitas tampung 1,68 juta m³. Progres kedua bendungan ini sudah di atas 75% dan ditargetkan selesai bulan November 2021.

Di bagian tengah dikerjakan normalisasi Sungai Ciliwung sejak tahun 2013 hingga 2017 sepanjang 16,2 km dari total 33,7 km. Mulai tahun 2021, dilanjutkan pekerjaan normalisasi Kali Ciliwung sepanjang 1,2 km dan pengadaan tanah. Kemudian pembangunan Stasiun Pompa Ancol Sentiong kapasitas 50 m³/detik dilaksanakan tahun 2020 hingga 2022 dengan biaya Rp 437,6 miliar, serta pembangunan sodetan Sungai Ciliwung menuju Kanal Banjir Timur sepanjang 1,26 km yang sudah ditandatangani kontraknya sejak 30 Juli 2021.

Pada bagian hilir juga dibangun Tanggul Pantai untuk pantai dan muara sungai yang kritis sepanjang 46,2 km. Tanggul yang telah dikerjakan sepanjang 13 km dan rencananya akan dikerjakan sepanjang 33,2 km yang terbagi menjadi dua, yakni Kementerian PUPR (10,8 km) dan Pemprov DKI Jakarta (22,4 km). Tahun 2021, Kementerian PUPR mengerjakan tanggul sepanjang 3,8 km. — Construction+ Online